شبیه سازی اجزای محدود و بررسی تجربی شکل دهی قطعات مخروطی با روش کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی
Authors
abstract
چکیده شکل دهی قطعات مخروطی در صنعت یکی از زمینه های پیچیده و دشوار فرایند های شکل دهی فلزات محسوب می شود. به علت تماس کم سطح ورق با سنبه در مراحل اولیه شکل دهی، تنش زیادی به ورق اعمال شده که موجب پارگی آن می شود. به علاوه، از آنجا که بخش عمده ای از سطح ورق در ناحیه بین نوک سنبه و ورق گیر آزاد است، در صورت کشیده شدن ورق، در دیواره قطعه مخروطی چروک ایجاد می شود. به همین دلیل، این قطعات را در صنعت عموماً با روش اسپینینگ، شکل دهی انفجاری و یا با کشش عمیق چند مرحله ای شکل می دهند. در زمینه شکل دهی قطعات مخروطی، تحقیقات محدودی صورت گرفته است. در این مقاله، شکل دهی قطعات مخروطی در فرآیند هیدروفرمینگ با استفاده از شبیه سازی اجزای محدود و مراحل آزمایشگاهی مورد مطالعه قرار گرفته است. با بررسی مسیرهای فشار متفاوت، تأثیر مسیر فشار بر پارگی و توزیع ضخامت قطعه مورد بررسی قرار گرفت. با اعمال مسیر فشار مطلوب، قطعات مخروطی با عمق زیاد و با کیفیت مناسب شکل داده شده است.
similar resources
مطالعه تجربی و شبیه سازی اجزای محدود شکل دهی قطعات مخروطی به روش کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی: نمودار پنجره فرایند
چروکیدگی و پارگی عیوب اصلی در شکلدهی قطعات مخروطی هستند. روش کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی برای تولید قطعات مخروطی با نسبت کشش بالا در یک مرحله، روش مناسبی در میان فرایندهای شکلدهی محسوب میشود. توزیع ضخامت مناسبتر، کیفیت سطح بهتر، کشش حدی بالاتر، دقت ابعادی بیشتر و توانایی شکلدهی قطعات با منحنیهای پیچیده از جمله مزایای این روش در مقایسه با روش کشش عمیق سنتی میباشد. در این مقاله، ...
full textمطالعه تجربی و شبیه سازی اجزای محدود شکل دهی قطعات مخروطی به روش کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی: نمودار پنجره فرایند
چروکیدگی و پارگی عیوب اصلی در شکل دهی قطعات مخروطی هستند. روش کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی برای تولید قطعات مخروطی با نسبت کشش بالا در یک مرحله، روش مناسبی در میان فرایندهای شکل دهی محسوب می شود. توزیع ضخامت مناسب تر، کیفیت سطح بهتر، کشش حدی بالاتر، دقت ابعادی بیشتر و توانایی شکل دهی قطعات با منحنی های پیچیده از جمله مزایای این روش در مقایسه با روش کشش عمیق سنتی می باشد. در این مقاله، ن...
full textشکل دهی قطعات استوانهای نیمکروی به روش کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی
به علت خاصیت شکلپذیری سرد پایین آلیاژهای آلومینیومی در فرآیند کشش عمیق، روشهای متعددی برای شکلدهی و افزایش نسبت کشش این آلیاژها مورد مطالعه قرار گرفته است. هیدروفرمینگ ورق یکی از روشهایی است که قابلیت تولید قطعات با نسبت کشش بالا و از جنسهای با شکلپذیری سرد پایین را تسهیل کرده است. در این مقاله، شکلدهی قطعات استوانهای- نیمکروی از جنس آلیاژ آلومینیومی AA6063-T4 با استفاده از روش جدید کشش ...
full textمطالعه تجربی و شبیه سازی اجزای محدود هیدروفرمینگ قطعات مخروطی ورق های دولایه به روش هیدرودینامیکی با فشار شعاعی
امروزه ورق¬های فلزی چند لایه، موارد استفاده مختلف در صنایعی از قبیل هوا فضا و خودرو دارند. در این بین استفاده از ورق¬های دولایه فلزی به¬دلیل ایجاد خواص ترکیبی در صنایع مختلف توسعه یافته است. فرایند کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی می¬تواند در شکل دهی این گونه ورق ها مورد توجه قرار گیرد. شکل دهی قطعات مخروطی در صنعت یکی از فرایند¬های پیچیده است. زیرا به¬علت تماس کم سطح ورق با سنبه در مراحل ا...
15 صفحه اولمطالعه تأثیرارتفاع پله بر توزیع ضخامت در شکل دهی قطعات مستطیلی در فرایند کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی
هیدروفرمینگ از جمله فرایندهای نوین درتولید قطعات ورقی است. دراین فرایند از فشار سیال به منظور شکل دهی ورق فلزی استفاده می شود. فرایند هیدروفرمینگ دارای مزایایی چون بهبود شکل پذیری، قابلیت شکل پذیری قطعات پیچیده، کیفیت سطحی خوب ودقت ابعادی بالا می باشد. قطعات پله ای از جمله پیچیده ترین قطعاتی هستندکه می توان با روش های هیدروفرمینگ تولیدشوند. در این مقاله، به بررسی تأثیر ارتفاع پله بر توزیع ضخامت...
full textمطالعه تئوری و تجربی قطعات مخروطی دولایه در فرایند کشش عمیق هیدرودینامیکی به کمک فشار شعاعی
در این پایان نامه، هدف تعیین فشار بحرانی پارگی و در واقع مرز بالای محدوده ی کاری مجاز در این فرایند است. مدلهای تحلیلی جهت بررسی تغییر شکل قطعه ی دولایه مخروطی در فرایند تدوین شده و روابط تحلیلی برای تعیین فشار بحرانی پارگی بر مبنای معیار ناپایداری کششی کرنش صفحه ای و معیار تسلیم بارلات-لاین 1989 ارائه گردیده است. اثر پارامترهای مختلف فرایند بر فشار بحرانی با کمک مدلهای تئوری ارائه شده، مورد بر...
My Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مکانیک هوافضاجلد ۵، شماره ۳، صفحات ۶۹-۷۹
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023